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VALKYRIE / F6C
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Abmessungen Rahmen Füllmenge Motor Vergaser Antrieb Elektrik Sicherung Birne Thermosensorwiderstand Gebläsemotorschalter |
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Abmessungen |
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Länge über alles Breite über alles Höhe über alles Radstand Sitzhöhe Bodenfreiheit Leergewicht Gewicht fahrbereit Maximale Belastung |
2525mm 980mm 1185mm 1690mm 0740mm 155mm 309kg 334kg 195kg |
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Rahmen |
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Rahmentyp Lenker/Standrohr Vorderradaufhängung Vorderradhub Hinterradaufhängung Hinterradhub Felgengrösse vorne Felgengrösse hinten Reifengrösse vorne Reifengrösse hinten Reifentyp (Dunlop) FR/RR Vorderradbremse Hinterradbremse Nachlaufwinkel Stablänge |
Mittelständer Durchmesser 45mm Teleskopgabel (Oberseite unten) 110mm Schwinge 120mm 3.50 x 17 5.50 x 16 150/80 R17 72H 180/70 R16 77H D206F/D206 Hydraulische Zweischeibenbremse Hydraulische Einscheibenbremse 32°2' 152mm |
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Füllmenge |
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Kraftstofftankinhalt Kraftstoff - Reservetankinhalt Öl SAE 10W40 Bremsflüssigkeit Endgetriebe SAE 80W Kühlflüssigkeit |
20 Liter 4,3 Liter 3,7 Liter DOT 4 170ccm 4,7 Liter |
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Motor |
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Zylinderanordnung Bohrung und Hub Hubraum PS/KW Max. Drehmoment Leerlaufdrehzahl Kompression Ventilspiel Ein (Kalt) Ventilspiel Aus (Kalt) Ventilantrieb Einlassventil öffnet bei 1mm Hub Einlassventil schliesst bei 1mm Hub Auslassventil schliesst bei 1mm Hub Auslassventil öffnet bei 1mm Hub Schmiersystem Ölpumpe Kühlsystem Luftfilterung Motorgewicht (SW,AR) Motorgewicht (Alle ausser SW,AR) Zündfolge Zylindernummer (Fahrersicht) |
Flach sechs (6) 71 x 64mm 1520qcm 98/72 (6000/min) 13,3kpm (130Nm) 900 U/Min 9,8 : 1 0,15mm 0,22mm Riemengetriebene OHC 5° vor OT 50° nach UT 5° nach OT 25° vor UT Zwangsdruckschmierung und nasser Sumpf Trochoid Wasserkühlung Viskoses Papierelement 118,7kg 117,4kg 1 - 4 - 5 - 2 - 3 - 6 rechte Seite 1, 3, 5 linke Seite 2, 4, 6 |
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Vergaser |
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Vergasertyp Drosselbohrung |
CV Semi-Fallstrom 28mm |
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Antrieb |
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Kupplungssystem Kupplungsbetätigung Getriebe Primärunterstützung Sekundärunterstützung (Abtriebswelle) Schlussunterstützung Übersetzung 1. Gang Übersetzung 2. Gang Übersetzung 3. Gang Übersetzung 4. Gang Übersetzung 5. Gang Schaltfolge |
Nasse Mehrschiebenkupplung Hydraulisch 5 - Gang 1,591 (78/49) 0,939 (31/33) 2,833 (34/12) 2,666 (40/15) 1,722 (31/18) 1,291 (31/24) 0,964 (27/28) 0,805 (29/36) 1 - N - 2 - 3 - 4 - 5 |
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Elektrik |
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Zündsystem Zündkerzen Elektrodenabstand Anlasser Ladesystem Regler / Gleichrichter Beleuchtung |
Transistorzündung NGK DPR7EA-9 od. CHAMPION RA6HC 0,9mm Elektrischer Anlassermotor Drehstrom- Lichtmaschine Drehstrom- Vollwellengleichrichtung Batterie |
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Sicherung |
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Hauptsicherung Nebensicherung |
30A 10A x 5,5A (Zubehör) |
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Birne |
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Scheinwerfer (Fern- /Fahrlicht) Brems- / Schlusslicht Kennzeichenleichte Blinklicht vorn Blinklicht hinten Standlicht (ausser U) Instrumentenbeleuchtung Fernlichtanzeige Blinklichtanzeige Anzeige neutral |
12V - 60/55W 12V - 21/5W 12V - 5W 12V - 21W x 2 12V - 21W x 2 12V - 4W 12V - 1,7W (Drehzahlmesser), 1,7 (Tacho) 12V - 3W 12V - 3W 12V - 3W |
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Thermosensorwiderstand |
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80°C 120°C |
47 - 57 Ohm 14 - 18 Ohm |
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Gebläsemotorschalter |
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Beginnt zu schliessen (ON) Beendet Öffnen (OFF) |
98 - 102°C 93 - 97°C |